Seramik kusurları: 6 yaygın kusur analizi ve haddeleme kalıplama için çözümler

1. Yapışkan kafa

Ana sebep, çamurun plastisitesinin çok güçlü veya çok fazla su olması; alt basınç çok yavaş. Kafanın eğim köşesi çok büyüktür ve yuvarlanan çamura neden olmak da kolaydır.

Çözüm:

(1) Çamurun plastisitesini veya suyunu azaltın.

(2) Kafa saatini ve pürüzünü yuvarlamak için ince kum bezi kullanın.

(3) silindirin eğim açısını azaltın ve silindirin hızını azaltın ve CAM’ı ayarlayın.

(4) Sıcak bir silindir kafası ise, silindirdeki direnç teli uygun şekilde ayarlanabilir ve orta yoğun kenar ve inceltme yöntemi düzenlenebilir.

2. Vücudu kırmak

Bunun nedeni, esas olarak çamurun plastisitesinin çok zayıf, çok fazla veya düzensiz olması; buharlaşma çok hızlı ve vücudun iç stresinin artmasına neden olur . Buna ek olarak, kurutma sıcaklığı çok yüksektir ve vücudun çatlamasına neden olmak kolaydır.

Çözelti:

(1) Çamurun plastisitesini iyileştirin veya çamurun nemini iyileştirin.

(2) silindir kafasının sıcaklığını uygun şekilde azaltın.

(3) Boş gövdenin merkezini yoğun hale getirmek için silindirin dönüş mesafesini ayarlayın.

(4) Alçı modelinin su emme performansını iyileştirin, alçı kalıbın suyunu 5 ve mdash;%10 arasında sıkı bir şekilde kontrol edin.

3. Balık kuyruğu

CAM’ın eğri tasarımı esas olarak mantıksızdır ve vücudu toplama hızı çok hızlıdır. Rulo braketi salınım, kalıp koltukunun modeli ve modülü veya yatağı gevşek de bu kusura neden olabilir.

Çözelti:

(1) silindirin vücuttan düzgün bir şekilde kaldırılması için CAM eğrisini uygun şekilde ayarlayın.

(2) Yuvarlanan kafa çerçevesi sabitlenir.

(3) Mil veya silindir hızını ayarlayın.

(4) Modül konumu ve yatakları yapın.

4. Bıçak çiçeği

esas olarak kamların eşit olmayan yüzeyi, küf koltuğu yatağı, yuvarlanma başı yatakları ve silindir braketleri gevşek;

Çözelti:

(1) Kam yüzeyini düz ve ışığı silin.

(2) Silindir ve silindir braketi.

(3) Model, çok gevşek değil, kalıp koltuğu ile uyumlu olmalıdır. Kalıp koltuğunun modelini kullanmayın.

5. Altının tabanı dışbükey

esas olarak silindirin uygunsuz tasarımıdır ve açı uygun değildir; Örneğin, silindirin merkezi çok fazla veya boş gövdenin merkezi çok fazla veya çamur suyu çok düşük,Vücudun altının çarpmasına neden olmak da kolaydır.

Çözelti:

(1) yuvarlanan kafanın sivri konisini düzgün bir şekilde onarmıştır.

(2) silindirin ucunun ucu ile vücudun merkezi arasındaki mesafeyi düzgün bir şekilde ayarlayın veya silindirin hızını uygun şekilde ayarlayın.

(3) çamurun nemini düzgün bir şekilde arttırır.

6. Çiçek dip

Esas olarak alçıtaşının kurutma süresi, modeli çok kurutun veya çok düşük çamurun veya çok erken çamurun; hızlı, sıcaklığın sıcaklığı Kafanın merkezi çok yüksektir ve kafa bastırıldığında tokluk ile temas çok şiddetlidir.Yeni alçı kalıpların bu tür kusurlara neden olması muhtemeldir.

Çözüm:

(1) modelin suyunu ve sıcaklığını kesinlikle kontrol etmek.

(2) Çamurun nemini arttırmak uygundur. Çamur keki çok erken koymayın.

(3) Hız ve aşağı basınç hızını ve basıncını düzgün bir şekilde ayarlayın, silindirin orta kısmının sıcaklığını azaltın.

(4) Yeni alçı kalıbının çalışma yüzeyi çıkarılmalıdır.Model çok kuru ise, suyu silmek için bir kalem kullanmalısınız.